KTM 1390 Super Duke R

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KTM 1390 Super Duke R
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KTM 1390 Super Duke R 2024 Expériences et critiques d’experts

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Le moteur Hammer est certainement l'un des éléments les plus fondamentaux de la nouvelle 1390 Super Duke R. Il n'y a pas d'autre constructeur qui, avec un moteur V2, parvienne à une telle performance tout en étant agréable à conduire et en respectant toutes les normes d'émissions. Le moteur à lui seul garantit le plaisir de conduire et permet des wheelies puissants jusqu'à la troisième vitesse, tout en offrant un bon dosage. Ainsi, la Beast a vraiment pu être affinée et offre un plaisir énorme sur la piste de course comme sur la route, même s'il faut s'y retenir à l'extrême pour ne pas devoir rendre les apparences pour toujours.


V2 puissant avec une douceur de fonctionnement et un dosage inégalés Largeur de la plage d'utilisation, de la route à la piste de course.

Bonne ergonomie

Excellente stabilité dans les virages rapides et au freinage

Maniabilité précise sur la piste de course

Excellents systèmes d'assistance à la conduite et quickshifter

Puissance moteur impressionnante qui convient aussi à la vie quotidienne

changement de vitesse automatique un peu rude à charge partielle Régulation TC trop importante même au niveau le plus bas Suspension de la "R" avec des faiblesses pour une utilisation sur circuit - l'avant s'enfonce un peu trop. Les boîtiers des interrupteurs au guidon cèdent légèrement et bougent.

Beaucoup d'accessoires payants, comme par ex. l'interrupteur automatique de changement de vitesse.

Le réservoir large limite quelque peu les positions d'assise actives

KTM 1390 Super Duke R

Principales caractéristiques KTM 1390 Super Duke R 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage110 mm
Course71 mm
Puissance du moteur190 ch
Tr/min à la puissance max.10000 tr/min
Couple145 Nm
Tr/min au couple8000 tr/min
Taux de compression13.2
Alésage du papillon60 mm
Degrés75
DémarreurÉlectrique
Type d’embrayageAnti-hopping
Type de transmissionChangement de vitesse
SoupapesDOHC
Cylindrée1350 cm³

Suspension avant

Diamètre48 mm
Débattement125 mm
AjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AmortisseurMono-amortisseur
Débattement140 mm
AjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

Type de cadreTubulaire
Angle de tête de fourche65.3 degré
Chasse101 mm

Freins avant

Diamètre320 mm
Technologieradial, Monobloc

Freins arrière

Diamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteContrôle anti-renversement, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrière17 pouces
Empattement1491 mm
Hauteur de selle834 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)212.5 kg
Capacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisA
Autonomie296 km
Émissions combinées de CO2139 g/km
Consommation de carburant combinée5.9 l/100 km

Équipement

ÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Prix KTM 1390 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché
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FAQ KTM 1390 Super Duke R

Quel est le prix actuel sur le marché pour une KTM 1390 Super Duke R ?
Le prix moyen actuel d’une KTM 1390 Super Duke R, année de fabrication 2024, est de 20 950 EUR avec un kilométrage moyen de 526 km.
Laquelle est la meilleure ? KTM 1390 Super Duke R ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la KTM 1390 Super Duke R ?
Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est bonne. Il y a de nombreuses motos KTM 1390 Super Duke R disponibles sur le marché.
Quelle est la popularité de la KTM 1390 Super Duke R ?
Il existe une forte demande pour une KTM 1390 Super Duke R sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est faible.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

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KTM 1390 Super Duke R Photos

Source : 1000PS

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